深圳市华联欧国际贸易有限公司致力于为您提供最优质的服务，下文是我们为您介绍的有关供应意大利EUROPRESS液压缸CMC系列的产品信息，如您有意向合作，欢迎您与我们联系，我们期待与您的合作！

CMC系列气缸具有带凹槽的端杆，以改善负载抓地力，超过20吨的型号在端杆上还有两个螺纹孔，以方便倾斜鞍座的拧紧。所有型号都有两个孔，可以用螺栓将气缸固定在工作台面上；它们平坦的侧面也允许它们水平使用。5吨以上的型号配有刮封，75吨以上的型号配有可拆卸的提手。这CMC5N6模型是提供随着a K71F耦合器（1/4英寸NPT连接)。
这些超小型轻质气缸是在最狭窄的工作区域操作的理想解决方案。它们用于提升机器、变压器和桥梁，而在造船业，它们可用于提升发动机到位和移除螺旋桨。
​
意大利EUROPRESS液压缸配件：
ZTT倾斜鞍座减少任何可能的偏心负载的影响。

意大利EUROPRESS液压缸CMC系列标准:
倾斜鞍座安装洞。
在断开快速连接器之前，降低钢瓶内部的压力是很重要的，以避免重新插入或降低负载。如果压力持续存在，可以使用合适的工具KTS38来降低连接器中的压力。
对于从非常低的位置提升机器，也可以使用他们的产品UJ。
由于它们的尺寸附言（同postscript）；警官（police sergeant）和PNP型半导体管建议用手压泵来操作这些气缸。

意大利EUROPRESS液压缸CMC系列参数
①力:5-150吨
②行程:6-15毫米
③最大工作压力:700巴

如何选择气缸
负载返回
负载返回，其中活塞因负载重量(或任何其他外力)而缩回。缩回活塞所需的最小力约为额定气缸额定推力值的0，2%。
对于不需要在负载降低后快速移除油缸的应用，这些油缸是最经济的解决方案。
的气缸CGG,皮电反应,总参谋长范围属于该组。

弹簧复位
弹簧辅助返回，其中活塞通过气缸内的内部压缩或拉伸弹簧缩回。一旦负载降低，当需要快速移除液压缸时，建议使用这些液压缸。
的气缸计算机媒介交流,CMF,电脑管理指令(Computer Managed Instruction),currentmodelogic电流型逻辑的,金属波纹管(Corrugated Metal Pipe),committee on marine technology海洋技术委员会范围属于该组。

回油
回油(双动式):通过将油泵入气缸的环形腔室，活塞以液压方式缩回。的理想用法这些气缸用于需要快速循环时间的生产应用中。
当用于提升应用时，可以通过在回路中添加先导止回阀和单向流量分配器来控制负载的降低。当只需要缩回活塞时，可以将返回压力设置为较低的值。的气缸COF,雄榫,中央新闻署,山口,装货付款(Cash On Shipment)范围属于该组。当有必要施加拉力时，他们推荐属于COJ鳕鱼范围。这些气缸配有所需的螺纹和连接，也可以在活塞两侧的最大工作压力下运行。

郑重声明：内容来源于网络收集整理，不一定正确，仅作参考;本站仅仅是为了更好地宣传推广欧美工控备件等产品信息，方便用户了解这些欧美工业备品备件，我司非以上品牌的官方授权代理，品牌、商标所有权、型号解释权都归原厂商所有。如有问题，请联系我们。
_______________________________________________________________________________

以上就是我们为您介绍的供应意大利EUROPRESS液压缸CMC系列。购买EUROPRESS液压缸等工业品备件，就到深圳华联欧，产品种类多样，低价直销，价格合理，真诚的期待您的咨询与合作。