SMC气缸 CC63-50S21-4G

气动执行元件和控制元件气动执行元件是种能量转换装置
它是将压缩空气的压力能转化为机械能, 驱动机构
实现直线往复运动,摆动,旋转运动或冲击动作.气动执行元件
分为气缸和气马达两大类. 气缸用于提供直线往复运动或摆动
输出力和直线速度或摆动角位移. 气马达用于提供连续 回转运动
输出转矩和转速. 气动控制元件用来调节压缩空气的压力流量和
方向等, 以保证执行机构按规定的程序正 常进行工作.气动控制
SMC气缸 CC63-50S21-4G

元件按功能可分为压力控制阀,流量控制阀和方向控制阀.
*节 气缸 ,气缸的工作原理,分类及安装形式 气缸的工作原理

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了
输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重
成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时
F′：效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%） 　
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D：气缸缸径(mm) 　P：工作压力(kgf/cm2) 　例：直径340mm的气缸
工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 　
将P、D连接，找出F、F′上的点，得： 　F=2800kgf；F′=2300kgf

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬
以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外
还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关
的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质
SMC气缸 CC63-50S21-4G

CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接
不用螺母。 　2端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止
外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸
使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用
可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的