以下是我们对华联欧优惠销售供应德国VEM排烟电机的介绍，深圳市华联欧国际贸易有限公司优势特供VEM排烟电机等工控产品，欢迎广大客户采购!
国际能源署(IEA)预测，到2030年，世界能源需求将增长50%以上。IEA还表示，未来几十年能源需求将主要依靠化石能源。这就是为什么电站工程面临设计燃烧系统以减少资源利用率和更环保的挑战的原因。
VEM为其客户提供解决方案，将这一挑战与高水平的工厂盈利能力和竞争力联系起来。VEM的排烟电机为满足发电站的碳排放和空气净化要求做出了贡献。这适用于燃气和燃气轮机发电站以及蒸汽发电站解决方案。
例如，VEM为烟气脱硫厂的引风通风机提供驱动器。这些水冷三相异步电机的特点是噪音排放最小，并且可以直接在网络上启动。VEM的供货范围还包括风扇、辅助驱动器和泵的驱动机器，包括悬架泵和真空泵。
基于VEM异步电机系列经过验证的基本设计，使用经过特殊改进的绝缘系统、轴承和连接技术开发了用于机械排烟排热装置的系列。
燃气电机在正常条件下与传统风扇电机一样运行，其设计方式是，一旦发生火灾，根据客户的规格，它们必须在大幅升高的温度下工作一段时间，然后失效。发动机在开发过程中已经接受了严格的测试，其中尽可能模拟了事故情况。
德国VEM排烟电机特点
①耐高温电机
②特殊设计用于排烟、管道或隧道排风系统的电机。
③功率范围为0.25 kW~500 kW。
④特殊的绝缘设计使得电机可满足在超高环境温度下满足指定时间的运行而不损毁。例如在发生火灾时，电机可在300度环温下持续运行2个小时。
德国VEM排烟电机特征
①高温无污染
②这些电机设计用于在变频器上运行
③根据EN 60034(IEC 60072)设计
④安装尺寸和输出分配符合DIN 42673、42677或渐进标准
⑤坚固的低振动灰口铸铁设计
⑥防护类型IP 55，可根据要求提供高达IP 65的更高防护类型
⑦耐热等级155(F)，包括热储备，180(H)可供选择
⑧接线盒可选择布置在顶部、右侧或左侧
德国VEM排烟电机技术细节
①尺寸：90–355
②功率范围：0.25–500千瓦
③燃气类：F200、300、400下午600名词EN 12101-3
④效率等级符合IEC 60034-30：电机可以符合VO(EG)640/2009的版本，无效率分类；标准效率IE1；高效率IE2；卓越效率IE3（根据要求）
⑤速度：1.500、1.000、750、600、500分钟⁻1
⑥防护等级：IP 55、可选IP 56、IP 65（符合EN 60034-5(IEC 60034-5)）
⑦设计：IM B3、IM B35、IM B5、IM B14、IM B34以及根据EN 60034-7的派生设计
⑧冷却类型：符合EN 60034-6(IEC 60034-6)，自通风，IC 411；外部冷却，IC 418；不安全，IC 410
⑨冷却液温度/海拔高度：标准为-20°C至+40°C，安装海拔高度1000米，可根据要求提供不同的温度和安装高度
⑩应答器：可选，RFID系统iID®2000（13.56 MHz，基于ISO 15693），不适合紧急操作
德国VEM排烟电机注意事项
燃气排气发动机BRG200,FVFV1到FV2、FV2-1、FV3和FV3-1连接盒执行。适用于BRG200,FV型号的接线盒和FV1标准端子板和用于燃气出口的FV2、FV2-1、FV3和FV3-1陶瓷端子板。关于发动机接口在这些情况下,与故障相对应的特殊使用连接电缆，发动机在冷却IC 418和“垫装”型通常使用引出连接电缆。
对于故障温度≥400°C,电机连接仅通过插入的多芯电缆、电缆和单芯导体进行。的迁移。发动机连接电缆根据布线就像在考试中一样。值得注意的是,电缆允许的弯曲半径为转移得到遵守。避免在电缆布线和在故障情况下直接点燃的可能性。
为了将发动机安装到机组中,所有6个或在外壳中使用8个螺纹孔。其中注意支撑螺栓/角的正确位置。要解决在正常和为了防止故障运行,使用适当的保障措施。
扭矩控制的燃烧气体发动机在发生火灾/故障时,发动机必须直接连接到电网运行(DOL)变频器仅在正常情况下允许必须在发生故障时予以补救。只有当发动机用于特殊用例经过测试并获得许可。
在第一次启动之前特别对较长的轴承排列要测量线圈和接地线之间，以及各相线圈之间的隔离电阻。检查时的供电电压最少要达到500V。
电阻超出最小值时，要适当干燥线圈，直到达到所提供的电阻最小值。工作前，对于长轴承排列，要对轴承润滑油进行可视化的控制，当出现硬化的和其它不规则的凹槽时，要调换润滑油。供应的电动机使用超过三年后，必须更换轴承润滑油。对于加盖的和密封的轴承，在超过四年的使用期限后，要新的同种型号的轴承代替。
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