VEM船用电机
名称:  VEM船用电机
型号:  KPR 56 G2 IE3型号
品牌:  VEM
产地:  德国
发布时间:  2023-07-17
浏览次数:  466
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下面是我们为您整理的关于VEM船用电机,德国VEM船用电机的资料信息,文章介绍了部分德国VEM船用电机的类型,概述了船用电机的技术细节,请您继续往下阅读!

VEM在建造船舶电机方面拥有多年经验,并且还拥有所有重要船舶分类公司的许可证。他们为各种船舶模型制造和供应电动机和发电机。它们的范围从重量200吨的大型机器到广泛的辅助驱动器。他们的供货范围包括轴,柴油和机载电力系统发电机,螺旋桨驱动器,主推进器和侧向驱动器,泵驱动器以及机载辅助设备的驱动器。

用于海船上辅助装置的VEM电机和驱动器满足特殊要求。这些包括空气中的高湿度和高盐分、海水飞溅和巨大的温差。这些机器符合国家和国际船级社的规定。它们设计有不同的防护等级和类型系列,适用于甲板上和甲板下的操作。

德国VEM船用电机
用于各类远洋船舶上的辅助动力装置使用,符合各个国家和国际船级社的要求。
功率范围为0.06 kW~710 kW,防护等级IP 65。
所用材料和油漆可应对高湿度、高盐份、高温度波动及船舶颠动。

德国VEM船用电机类型
特类驱动电机(低压和高压)广泛用于满足甲板上和辅助设备等多种型式的驱动需求,例如刀盘驱动和洗泥船或油轮的泵马达。
轴带发电机这类专用同步发电机安装于柴油机和螺旋桨之间的主轴上,发电机的转子磁极在现场安装在船舶主轴上,可有效的提高船舶的能源效率。
推进器或横向推进器驱动电动机几乎在所有的船舶上作为推进驱动使用,但也可用作喷射泵。他们在管道和电缆铺设船以及起重机驳船上也起着重要作用。
异步推进电机大型低速异步电机越来越普遍的用于驱动柴油电动船的驱动。通常配用中压变频器,但也可以设计为具有4个独立定子绕组以在配用低压变频器时满足较高的功率。
同步推进电机设计为用于高扭矩需求的船舶如大型游艇、油轮以及邮轮的驱动,具有双绕组设计,并适应与中压变频器使用。
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德国VEM船用电机技术细节
①尺寸:56-400
②功率范围:0.06–710kW
③船级社:电机按照德国劳埃德船级社、挪威船级社、英国劳埃德船级社、俄罗斯船级社、美国船级社、法国船级社和中国船级社的规定进行设计、测试和交付
④效率等级符合IEC 60034-30:电机可以符合VO(EG)640/2009的版本,无效率分类;标准效率IE1;高效率IE2;卓越效率IE3
⑤速度:可根据要求提供3,000、1,500、1,000、750 rpm、变极版本
⑥防护等级:IP 55,可选IP 56,IP 65,符合EN 60034-5(IEC 60034-5)
⑦设计:IM B3、IM B35、IM B5、IM B14、IM B34以及根据EN 60034-7的派生设计
⑧冷却类型:符合EN 60034-6(IEC 60034-6)自通风,IC 411;外部通风,IC 416;无排气孔,IC 410
⑨冷却液温度/海拔高度:标准-20°C至+40°C,可选-40°C至+60°C安装高度海拔1000 m
⑩应答器:可选,RFID系统iID®2000(13.56 MHz,基于ISO 15693)

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