CK1A63-75YAZ SMC夹紧气缸说明书
输出力不够,气缸不能正常工作
但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高
同时耗气量增大,造成能源浪费
在夹具设计时,应尽量采用增力机构
:效率为85%时的输出力(kgf)--
(F′=F×85%) D:气缸缸径(mm)
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大
端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并
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防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上
的推力和拉力。由此来选择气缸时应使
气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒
对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小
摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒
材质除使用高碳钢管外,还是用高强度
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带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使
用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或
组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆
用压铆链接,不用螺母。 端盖上设有进
排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部
灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套
以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上
少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的
下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通
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